— Где не прошли олимпийскую квалификацию? 
— В Севастополе на чемпионате Украины. Очень хорошая трасса была. Все прекрасно организованно. Но увы, я дважды финишировал четвертым. Отбор был хороший, жесткий, ребята чувствовали себя получше, так что все справедливо. 

— Руководство Т-Моbile обвинило вас в употреблении допинга и разорвало контракт. Вы подали в суд. Чем все закончилось? 
— Судебное заседание уже прошло, так что с дня на день жду решения. Мне трудно сказать в чью пользу оно будет. 

— За "Тур де Франс" следите? 
— Конечно. По правде говоря, в отсутствие "Астаны" не хватает немножко конкуренции. Все ж таки там много хороших гонщиков. 

— Желтая майка лидера сейчас у одноклубника нашего Ярослава Поповича — Каделя Эванса. Можно его назвать главным фаворитом гонки?
— Пока трудно сказать. Желтая майка досталась Каделю с трудом. Впереди — Альпы, многое будет решаться там. Ведь довольно таки резво выступает Франк Шлек, да и Денис Меньшов не плох. 

— Что скажете о Поповиче?
— Бедняга. Он как раз в такой команде, где тяжело себя показать. Эванс — страшный эгоист. Я его видел и в гонках, и в жизни, да и ребята рассказывали. Кадель подгребает под себя всю команду. Заставляет работать только на него. И если он капитан, то никому не позволит себя обойти. 

— То есть у Славы нет шансов попасть даже в первую десятку? 
— Если Эванс будет лидером — никаких. Идет командная работа, так что Кадель заставит Поповича выложиться на него. И у нашего земляка не останется сил на себя. 

— Может Слава не согласиться работать на Эванса? 
— Этого нельзя делать. Команда — есть команда. Тем более на "Тур де Франс". 

— Хм... При таких раскладах, Попович отработав по полной на "Большой петле" на Олимпиаду может приехать уставшим. 
— Не думаю. Те кто едут "Тур де Франс" более подготовлены физически, чем другие гонщики. Так что беспокоиться не стоит. 

— Нынешний "Тур" даже без сильной "Астаны" считается более престижным, чем "Джиро д'Италия". Почему? 
— Он берет не рельефом гонки или именами гонщиков — это бренд! Для профессионала выиграть даже один этап "Тура" это очень и очень престижно. Что уже говорить об общей победе на "Большой петле". Это более престижно, чем Олимпиада и чемпионат мира, а потом уже идет "Джиро д'Италия". Так что желтая майка лидера, которая у меня была на трех этапах "Тура"-2006 для меня более почетна, чем второе место на "Джиро"-2004. 

— То "Джиро" 2004 года — самая успешная супермногодневка для украинского велоспорта? 
— Действительно это так. Я выиграл один этап, Слава ехал в розовой майке лидера. В итоговом протоколе у меня вторая позиция, у Поповича — пятая, так что загудели там хорошо. 

— Как удалось тогда дать бой итальянцам? 
— Хорошо подготовился и гонка пошла довольно легко. Есть же такие дни когда все хорошо получается, вот так у меня и было. 

— Если копнуть в историю велоспорта независимой Украины — Гончар, Попович и Владимир Пульников держат пальму лидерства. Вы вдвоем на виду, а где Пульников сейчас? 
— Володю я последний раз видел в позапрошлом году, он приходил на этапы "Джиро". Живет в Италии, но чем занимается я не знаю. 

— А кто будущее украинского велоспорта? 
— Тяжело что-то сказать по одной гонке чемпионата Украины. Подгорный действительно был силен, заслужено выиграл чемпионат, но ему 30. 

— Что нужно нашему молодому гонщику, чтобы пробиться в топ-команду? 
— Нужно засветиться на международных стартах. И попробовать выиграть, потому что на другие места никто не смотрит.